Ống thép liền mạch đông lạnh A333 GR8 là ống thép liền mạch đông lạnh-cao cấp theo hệ thống tiêu chuẩn ASTM A333/A333M của Mỹ, thuộc danh mục thép tôi và thép tôi luyện có hàm lượng carbon thấp-niken 9%. Niken là nguyên tố chính giúp cải thiện độ bền-ở nhiệt độ thấp của thép. Vật liệu này chứa 8,40% -9,60% niken, đảm bảo độ bền tuyệt vời và độ ổn định cấu trúc trong môi trường cực lạnh xuống tới -195 độ. Đặc điểm này giúp phân biệt nó với các ống thép đông lạnh thông thường, khiến nó trở thành vật liệu cốt lõi cho thiết bị lưu trữ và vận chuyển môi trường đông lạnh. Quy trình sản xuất của nó đòi hỏi phải tuân thủ nghiêm ngặt công nghệ tạo hình liền mạch và phải trải qua quá trình làm nguội và ủ hoặc xử lý bình thường hóa và ủ gấp đôi để đảm bảo cấu trúc vi mô đồng nhất và đáp ứng các yêu cầu vận hành an toàn trong điều kiện đông lạnh.
Tiêu chuẩn và thông số kỹ thuật cốt lõi
Ống thép liền mạch A333 Gr8 tuân thủ tiêu chuẩn mới nhất của Mỹ ASTM A333/A333M (phiên bản hiện tại A333/A333M-24, phát hành vào tháng 4 năm 2024). Tiêu chuẩn này quy định rõ ràng quy trình sản xuất, dung sai kích thước, chỉ số hiệu suất và yêu cầu kiểm tra đối với ống thép được sử dụng trong dịch vụ nhiệt độ thấp, làm cơ sở cốt lõi để đảm bảo chất lượng sản phẩm.

Thành phần hóa học và tính chất cơ học của ống thép liền mạch A333 Gr8
Thành phần hóa học của ống thép liền mạch A333 Gr8:
Hàm lượng carbon Nhỏ hơn hoặc bằng 0,13%, Hàm lượng silicon 0,13%-0,32%, Hàm lượng Mangan Nhỏ hơn hoặc bằng 0,90%, Hàm lượng phốt pho và Lưu huỳnh đều Nhỏ hơn hoặc bằng 0,025%, Hàm lượng niken 8,40%-9,60% (Niken là thành phần cốt lõi để cải thiện độ bền ở nhiệt độ thấp);
Tính chất cơ học:
Độ bền kéo Lớn hơn hoặc bằng 690MPa, Cường độ năng suất Lớn hơn hoặc bằng 515MPa, Độ giãn dài Lớn hơn hoặc bằng 22%, Nhiệt độ thử nghiệm tác động -195 độ, chỉ số đánh giá là độ giãn nở bên Lớn hơn hoặc bằng 0,38mm thay vì hấp thụ năng lượng va chạm truyền thống. Các thông số này đảm bảo rằng vật liệu sở hữu cả độ bền cao và độ dẻo dai cao trong môi trường đông lạnh, khiến nó phù hợp với điều kiện vận hành ở nhiệt độ cực thấp.

